Le boom des véhicules individuels

Au rayon des nouveautés, le transporteur individuel se développe, comme celui de la marque Segway par exemple, spécialement conçu pour fonctionner sur le gazon à une vitesse maximale de 20 Km/h. Le joueur tient debout et peut choisir d'utiliser le véhicule comme simple chariot électrique. Le prix public conseillé est de 7990 €.

La société Golfit s'apprête également à lancer au printemps prochain un modèle comparable, baptisé Swigo. Son prix public n'a pas encore été fixé. «  L'avantage de ce type de véhicule est de pouvoir se déplacer partout sur le parcours, et non simplement en bordure du trou », précise Yonathan Hallioua, Directeur de Golfit France.

La révolution GPS

Mais la révolution des dernières années, c'est bien le GPS. Le golf de Nantilly, aux portes de la Normandie, possède ainsi un parc de 70 voitures, toutes équipées du GPS, qui ont la particularité d'être obligatoires. La location est comprise dans le green fee (89 € le week-end en haute saison).

« Notre parcours est très atypique car il s'étend sur 106 ha contre 40 à 50 en moyenne généralement, avec des liaisons entre les trous pouvant atteindre 600 m, explique Pascal Bardou, Directeur du club depuis 2001. Pour un joueur moyen, il faut compter 7 heures. » La décision a donc été prise de rendre la voiturette obligatoire et de proposer en option des GPS dès 2003. « Au début les gens n'étaient pas intéressés, mais après avoir essayé, ils ne voulaient plus de véhicule sans GPS ! »
 
Autre club à avoir rendu les voiturettes obligatoires et à les avoir équipées du GPS, celui de Sainte-Maxime, sur les hauteurs de Saint-Tropez, dont le parcours vallonné peut se révéler épuisant, surtout en été. Le green fee comprenant le véhicule s'élève à 85 € en haute saison.

Antoine Faure